Un ingénieur m’a envoyé une capture : son module Bluetooth tirait 9 milliampères en veille, et la fiche promettait 1,8. Il avait dimensionné la batterie autour des 1,8. La puce n’était pas cassée. Le chiffre avait juste été mesuré d’une façon qu’il n’exécuterait jamais.

Le meilleur jour du datasheet

Ce 1,8 milliampère vient de la radio éteinte, le CPU dans son état le plus bas, toutes les horloges périphériques bloquées, mesuré au labo à vingt-cinq degrés. C’est réel. C’est aussi une condition que ton produit atteint peut-être deux secondes par jour. Nous avons cessé de la citer aux clients qui dimensionnaient des batteries.

Ce que tu laisses vraiment allumé

Le module Bluetooth garde un timer actif, un watchdog et généralement une ligne série qui ne dort jamais tout à fait parce que l’hôte la titille. Additionne ça et la veille grimpe à quatre ou cinq milliampères avant que tu aies fait une erreur. La fiche ne peut pas lister ton firmware, donc elle ne le fait pas.

La température ment vers le bas

À moins vingt, le même module Bluetooth a eu besoin de onze milliampères pour survivre, parce que le régulateur interne bosse plus quand il fait froid. Le chiffre du datasheet a été pris à température ambiante. Si ton appareil vit dans un congélateur ou un camion en hiver, la spec n’est pas ta spec. Nous avons refait le test au vrai froid du client et triplé la batterie.

Comment on mesure maintenant

On soude le module Bluetooth sur la vraie carte, on lance le vrai firmware du client et on loggue le courant sur une journée complète sur une alim de banc avec shunt. Le graphe qui compte, c’est la moyenne, pas le plancher. Un design tournait en moyenne à 6,3 milliampères sur vingt-quatre heures, pas aux 1,8 sur lesquels tous avaient planifié. On a renvoyé ce chiffre avant qu’ils ne commandent dix mille cellules.

Ce que je demande avant de chiffrer une batterie

Que fait le vrai firmware à 3 heures du matin ? Quel froid ça prend ? L’hôte est-il réveillé la plupart du temps ? Un module Bluetooth noté à 1,8 est honnête sur son plancher, pas sur ta vie. Le trou entre les deux, c’est là que meurent les batteries, et on l’a vu plus d’une fois.